小狮王!PEUGEOT207GTi成功接班(四)

浏览量:244 点赞:147 收藏:900 2020-07-04

小狮王!PEUGEOT207GTi成功接班(四) 207 GTi在其出色的性能表现下,实用性与质感表现也具水準。 先前207的试驾报导中,已介绍过关于207较206的车身尺码放大的动作,相对而来的重心提高惯性,在207 GTi上却藉由优异的悬吊设定消失于无形,不过另一方面却藉由此设计,提升车室内的空间表现。
小狮王!PEUGEOT207GTi成功接班(四) 中控台与一般车型大致上无异,仅于配备上稍作调整。 虽然过去在此钢砲车型中,空间绝非注重重点,但在造车科技的不断进步下,使得用车思维越来越多元,也让过去以操控乐趣为主的钢砲车款,也须兼顾不俗的空间表现,在207 GTi的身上,我们再度印证此点。
质感、实用兼顾的内装设计
坐进207 GTi的车室中,首先对其真皮与麂皮混製的跑车座椅感到满意,无论在质感面、包覆性与舒适面,此座椅皆可全数满足,在激烈操控时不仅可紧紧抓住驾驶员,更可在一般驾驶过程中,提供满意的支撑,从头至腿部的人体工学坐姿,还真让人捨不得离开。
接着双手放至方向盘上,虽说完全无任何功能整合设计的方向盘稍嫌单调,但这不就是钢砲该有的本格调性?但美中不足的是,稍嫌过大的方向盘尺码、稍微滑手的触感,对于激烈操控时的信心打了些折扣。
藉由延展设计的中控台,同时也将视觉效果一併延伸,配合着压花软质胶料,与金属镀铬饰条装饰,207 GTi立刻摆脱钢砲的阳春宿命;音响系统同样升级为钱置五片式设计,不过却牺牲了置物空间,两者间的取捨,就看消费者自行决定。
空间表现水準以上
三门设定的207 GTi,后座进出不可能方便,但在进入后座后空间的表现出乎原先预料,虽然称不上宽敞,但论头部、论腿部,并不会有过于紧迫的不适,以成人而言中短程的乘坐尚称舒适,207 Gti绝不会让你背上「两人专属」的罪名。
以钢砲最不擅长的「实用性」审视207 GTi,表现出的实力虽排不上顶位,但也可圈可点,且以其所设定的目标客层而言,相信选择207 GTi作为平日代步用车,207 GTi也不会让你大失所望。
小狮王!PEUGEOT207GTi成功接班(四) 方向盘尺码稍嫌过大,且手感较滑,为美中不足处。 
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